재료 | W1 | W2 | W4 | W5 |
후프 스aps | 철 아연 도금 | 200SS/300SS | 200SS/300SS | 316 |
후프 쉘 | 철 아연 도금 | 200SS/300SS | 200SS/300SS | 316 |
나사 | 철 아연 도금 | 철 아연 도금 | 200SS/300SS | 316 |
배관 및 자동차 애플리케이션에서 신뢰할 수있는 호스 연결의 중요성은 과장 될 수 없습니다. 집에서 DIY 프로젝트를 수행하든 전문 설치를 관리하든 호스 연결의 무결성이 중요합니다. 이것은 우리의 곳입니다독일 호스 클램프내구성, 기능 및 다양성의 완벽한 조화를 제공하여 놀이를 시작하십시오.
우리의 독일 호스 클램프는 9mm와 12mm의 두 가지 편리한 너비로 제공됩니다. 100mm 호스 클램프 또는 70mm 호스 클램프를 찾고 있든이 품종은 특정 요구에 가장 적합한 제품을 찾을 수 있습니다. 이 클램프의 압착 치아 설계는 호스가 단단히 고정되어있어 누출이나 고장을 일으킬 수있는 미끄러짐이나 분리를 방지합니다.
사양 | 두께 (mm) | 대역폭 (MM) | 지름 범위 (mm) | 장착 토크 (NM) | 재료 | 표면 마감 |
201 반 강철 8-12 | 0.65 | 9 | 8-12 | 로드 토크 ≥8nm | 304 스테인레스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 10-16 | 0.65 | 9 | 10-16 | 로드 토크 ≥8nm | 304 스테인레스 스틸 | 연마 과정 |
201 반 강철 13-19 | 0.65 | 9 | 13-19 | 로드 토크 ≥8nm | 304 스테인레스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 12-20 | 0.65 | 9 | 12-20 | 로드 토크 ≥8nm | 304 스테인레스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 12-22 | 0.65 | 9 | 12-22 | 로드 토크 ≥8nm | 304 스테인레스 스틸 | 연마 과정 |
201 반 강철 16-25 | 0.65 | 9 | 16-25 | 로드 토크 ≥8nm | 304 스테인레스 스틸 | 연마 과정 |
201 반 강철 16-27 | 0.65 | 9 | 16-27 | 로드 토크 ≥8nm | 304 스테인레스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 19-29 | 0.65 | 9 | 19-29 | 로드 토크 ≥8nm | 304 스테인레스 스틸 | 연마 과정 |
201 반 강철 20-32 | 0.65 | 9 | 20-32 | 로드 토크 ≥8nm | 304 스테인레스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 21-38 | 0.65 | 9 | 21-38 | 로드 토크 ≥8nm | 201 스테인리스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 25-40 | 0.65 | 9 | 25-40 | 로드 토크 ≥8nm | 201 스테인리스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 30-45 | 0.65 | 9 | 30-45 | 로드 토크 ≥8nm | 201 스테인리스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 32-50 | 0.65 | 9 | 32-50 | 로드 토크 ≥8nm | 201 스테인리스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 40-60 | 0.65 | 9 | 40-60 | 로드 토크 ≥8nm | 201 스테인리스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 50-70 | 0.65 | 9 | 50-70 | 로드 토크 ≥8nm | 201 스테인리스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 60-80 | 0.65 | 9 | 60-80 | 로드 토크 ≥8nm | 201 스테인리스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 70-90 | 0.65 | 9 | 70-90 | 로드 토크 ≥8nm | 201 스테인리스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 80-100 | 0.65 | 9 | 80-100 | 로드 토크 ≥8nm | 201 스테인리스 스틸 | 연마 과정 |
201 Semi Steel 90-110 | 0.65 | 9 | 90-110 | 로드 토크 ≥8nm | 201 스테인리스 스틸 | 연마 과정 |
호스 클램프의 눈에 띄는 특징 중 하나는 광범위한 직경을 수용하는 능력입니다. 이러한 유연성은 자동차 호스에서 배관 시스템에 이르기까지 다양한 응용 프로그램에 이상적입니다. 사려 깊은 디자인은 유연한 호스가 설치 및 최종 토크 적용 중에 꼬집거나 전단되는 것을 방지하여 호스가 무결성과 기능을 유지하도록합니다.
안전과 안정성은 제품 설계에서 최우선 순위입니다. 독일의 호스 클램프를 사용하면 연결이 안전하게 유지되어보다 일관된 밀봉을 제공하고 누출 위험을 최소화 할 수 있습니다. 이것은 가장 작은 고장조차도 심각한 문제를 일으킬 수있는 고압 환경에서 특히 중요합니다.
또한, 우리의 호스 클램프는 지속 가능성을 염두에두고 설계되었습니다. 재사용 가능하며 장기적으로 비용을 절약 할뿐만 아니라 환경에도 좋습니다. 호스 클램프를 선택함으로써 폐기물을 줄이고 배관 및 자동차 응용 프로그램에 대한보다 지속 가능한 접근 방식을 촉진하는 책임있는 선택을합니다.
호스 클램프의 눈에 띄는 특징 중 하나는 광범위한 직경을 수용하는 능력입니다. 이러한 유연성은 자동차 호스에서 배관 시스템에 이르기까지 다양한 응용 프로그램에 이상적입니다. 사려 깊은 디자인은 유연한 호스가 설치 및 최종 토크 적용 중에 꼬집거나 전단되는 것을 방지하여 호스가 무결성과 기능을 유지하도록합니다.
안전과 안정성은 제품 설계에서 최우선 순위입니다. 독일의 호스 클램프를 사용하면 연결이 안전하게 유지되어보다 일관된 밀봉을 제공하고 누출 위험을 최소화 할 수 있습니다. 이것은 가장 작은 고장조차도 심각한 문제를 일으킬 수있는 고압 환경에서 특히 중요합니다.
또한, 우리의 호스 클램프는 지속 가능성을 염두에두고 설계되었습니다. 재사용 가능하며 장기적으로 비용을 절약 할뿐만 아니라 환경에도 좋습니다. 호스 클램프를 선택함으로써 폐기물을 줄이고 배관 및 자동차 응용 프로그램에 대한보다 지속 가능한 접근 방식을 촉진하는 책임있는 선택을합니다.
1. 스터디와 내구성
2. 양쪽의 cimped 가장자리는 호스에 보호 효과가 있습니다.
3. 호스에 더 나은 치아 타입 구조를 추출합니다
1. 자극성 무인
2. Madhinery Industy
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