차세대 고강도 T-볼트 클램프는 고성능 터보차저에 적용되어 극한의 열 부하 조건에서도 부스트 누출을 방지합니다.

산업계의 문제점을 해결하는 엔지니어링 혁신

설계 과정에서 실리콘 커플러와 알루미늄 배관 사이의 불균일한 열팽창률에 특히 중점을 두었습니다. 새로운 클램프는 정밀 가공된 슬롯형 브리지를 사용하여 압축력을 전체 둘레에 고르게 분산시킵니다.これにより 기존 T-볼트 설계에서 흔히 발생하는 "끼임 지점"을 방지하여 고가의 4겹 실리콘 호스 손상을 막습니다.

"이것은 단순히 더 견고한 고정 장치가 아니라, 고장 방지 시스템입니다."라고 담당자인 미카는 말했습니다. "저희는 고성능 레이싱 및 고하중 견인 분야에서 발생하는 수백 건의 불량 연결부를 분석했습니다. 저희의 새로운 고하중 T-볼트 고정 장치는 특수 내마모성 나사산 처리를 통해 뜨거운 정비소에서 부품을 조일 때 흔히 발생하는 문제인 걸림 없이 지속적인 토크 적용이 가능하도록 설계되었습니다."